美国企业对研发管理的投资(转)(美国研发费用)
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2022-07-30
300米路段上聚集物流行业着近30家物流公司,货车不分昼夜来回穿梭,灰尘、噪音让附近居民叫苦不迭。近日,硚口区铁桥路附近的居民向本报投诉物流车扰民一事。记者将此问题反映到该区交通运输局、区城管局及其所属的宗关街。昨日,该区6个部门现场执法,要求物流公司搬迁。 居民投诉 物流车轰隆居民难入睡 硚口区铁桥路71岁的翁婆婆投诉,物流车半夜运货,几次被惊醒。她和街坊都盼望物流公司早点搬走,还他们良好的生活环境。 翁婆婆和老伴都70多岁了,他们的小区被两个物流集散物流大院夹在中间。半夜,工人将货物摔在货车上的巨大响声把他们吵醒。白天,出门一身灰,她和爹爹都不敢出门散步。 同在这条街上的李女士,谈起这些物流公司一脸无奈,“一到下雨天,满街都是泥泞。”李女士家就住在物流中心对面的居民楼里,据她介绍,2011年,物流公司刚搬过来时,有些车经常在凌晨3、4点卸货,噪音非常大,她因此很久没睡过安稳觉。 记者探访 300米路段物流公司扎堆 记者来到现场看到,送货的大型货车、面包车、摩托车川流不息,300米长的路段两旁分散着物流点。路的一旁有两个大院子,据附近的居民介绍,这里曾是国棉一厂。4年前,一些宿舍楼拆迁后,这片空地闲置,物流公司排名2011年陆续有物流公司进入。 记者数了数,在其中一个院内,有15家物流点、30余辆物流车。不少物流公司在里面搭起帐篷。 一位负责接货的徐师傅告诉记者,他已在这里干了一年半。老板是从晴川桥下汉正街那片搬来的。每天晚上7点就不再收货,装货需要3个小时,装好货再发车。为了抢时间,一般凌晨4点就要接新货。 一家物流公司的孟师傅说,他们物流管理也不愿呆在这,灰尘太大,道路又小又窄。但在城区找个地做物流太难了,原来汉正街那片做物流的地都拆了,只得挤到这里来。 联合执法 取缔小物流 硚口区宗关街环卫所所长李先生称,各种车辆进出给环卫工清扫路面物流网增加不少负担。他也在为搬迁做协调工作。 硚口区交通运输局负责人王爱华称,去年12月,该区6部门就开始联合执法,重点整顿辖区内物流行业经营、储存、住宿“三合一”及占道经营违法违规问题。而铁桥路、国棉一厂内的物流公司“三合一”问题突出,一些无证经营的物流公司还混迹于此。 昨日,该区交通运输、公物流管理专业安、消防、交通、城管、工商等6个部门的执法人员,现场取消了15家物流公司牌照,暂扣了15辆外地货车行车证。下一步还将集中取缔无证物流公司。 据介绍,武汉市土地储备中心已与国棉一厂签订搬迁协议。聚集于此的物流公司将搬到三环线外。
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