企业的“道德责任”（企业道德责任的具体内容）

虽然德国《明镜》杂志记者汉斯－彼得·马丁和哈拉尔特·舒曼在其副标题为"对民主和福利的进攻"的《全球化陷阱》一书中，不吝笔墨地描绘了经济、政治、文化乃至社会生活方式全球化给人类生活带来的负面影响，但不管我们愿意不愿意，一个全球化时代正不可逆转地向我们走来。

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有人说，此次亚洲金融危机将成为一道分水岭，受危机之累最严重的那些亚洲国家，只有勇于经历痛苦的调整与改革，真正领会市场经济的真谛，来一次"凤凰涅磐"，建立起真正完善、健康的市场经济体制，才能实现真正的复苏。

中国进入全球市场的深度与广度都还很不够，那么，我们是否已经作好了足够的"思想"和"观念"准备来迎接这个肯定会给我们带来福音，同时也未必不会带来"镇痛"的全球化时代呢？

在准备对联想集团总裁柳传志进行以"全球化时代企业的国籍"为主题的专访时，我有一个疑问始终徘徊不去，那就是：长期以来，我们一直习惯于对企业行为进行"道德评价"，这种评价是不是会防碍我们正确理解市场经济规律、评判企业正常的市场行为？

今天，企业跨国兼并已变得越来越频繁，像"劳斯莱斯"这样几乎已成为英国汽车工业标志的老牌企业都因为倾心"宝马"嫁到了德国。就在11月30日，德国德意志银行又以101亿美元收购了美国信孚银行，从而成为世界上最大的银行企业。而如果这种事情发生在中国，如果是某家外国公司收购了某家知名的、甚至曾经令国人引以为豪的中国企业之一，我们是否会以一种"正常"而"理智"的心态来"平静"面对呢？很可能不会！

除了"心情久久不能平静"之外，不少人很可能还会痛心"国将不国"，甚至在心底里怀疑这是不是某种"卖国"行径。

固然，我们应该爱国，我们应该为民族工业"自豪"，我们应该为我们的企业家誓与国际大公司一决雌雄的雄心壮志"骄傲"，但是，作为市场经济的主体，企业本身果真必须承担"爱国义务"与"道德责任"么？答案应该是：不必！

很长时间以来，"国产化率"一直是一项颇受行业主管部门重视的"指标"，重要"原因"之一是"用国货可以体现爱国精神"，但对国产化率的片面强调其实违背了市场经济的规律与原则，体现出一种"狭隘的民族主义情绪"，其直接后果是使不少企业的产品在同国际化大公司的"拼杀"中丧失掉竞争力。因为很显然，企业选用国产零部件应该是由于国产零部件质量过关、价格低，符合成本效益原则，而不应是出于某种"道德责任与精神"的要求。

在计划经济时代，企业是国家的，国家是企业的管理者与决策者，是企业的主人，而今天，市场经济中的企业应该真正学会成为"它自己"，真正学会"自己作自己的主人"，学会对"股东"而不是对"上级主管"负责。

当然，企业行为并非应该不受控制，但能够控制它的应该而且仅应该是法令法规。对利润的追逐是企业的"本性"，资本总是在寻求"最佳出路"，我们可以看到，在美国政府为一些尖端技术产品的出口施加种种限制的同时，拥有这些技术和产品的企业却总是难以克制对利润的"兴奋"，极力希望"禁令"早日解除，可从没有美国人责难这些企业"不爱国"。

其实，我们根本就不应该对企业行为进行任何"道德评判"，而如果一定要进行这种评判的话，企业对利润的追逐（只要这种追逐是在法律允许的范畴之内）也是"高尚"的，因为正是企业对"利润最大化"的渴望，带动着我们这个时代的发展和人类社会的进步